新京報貝殼財經(jīng)訊（記者林子）3月28日，十堰市委常委、副市長高紅民在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，作為“車路云一體化”應(yīng)用試點的城市，下一步十堰將研發(fā)“車路云一體化”商用車，研究整體解決方案和保險、金融替代方案等降低車輛綜合使用成本。十堰將爭取區(qū)域聯(lián)動，與科技部、國家郵政管理局、住建部等充分溝通，協(xié)調(diào)省內(nèi)資源，與武漢在標準、平臺、身份認證等方面連接，爭取與北京、重慶等地區(qū)的協(xié)作。

高紅民表示，智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用普及促進了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但相關(guān)先行城市普遍都遇到過一些問題，例如建設(shè)盲目、設(shè)備多閑置、沒有找準需求和痛點，尚未搭建完善的系統(tǒng)構(gòu)架，無法實現(xiàn)規(guī)?；⑷蚧?，難以形成完整融合的投資建設(shè)運營模式。

高紅民提到，十堰試點從單純地依靠政府投資到廣泛吸取社會主體共同投資建設(shè)，解決了費用來源和無效投資問題。十堰從城市需求出發(fā)，從車企需要著手，開展道路和路口的分級分類，解決了設(shè)備無人用、車輛不賺錢的問題。

編輯 楊娟娟

校對 穆祥桐